مرسوم بتحويل "الجوية الكويتية" إلى شركة مساهمة

بعد أشهر من الكبوة التى تعرضت لها الخطوط الجوية الكويتية وأدت إلى تعطل عدد من طائراتها أثرت على جدول الطيران وأدت إلى إلغاء عدد كبير من رحلاتها الخارجية، أقر مجلس الأمة الكويتى في جلسته الليلة الماضية مرسوم تحويل مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية الى شركة مساهمة بعد جدل طويل بين الاعضاء ، حيث صوت 29 عضوا بالموافقة على المرسوم ورفضه 9 أعضاء وامتنع عن التصويت 6 أعضاء. وأكد وزير المواصلات سالم الاذينة في بيان له أمام المجلس أنه من أبرز إسباب إصدار مرسوم تحويل الكويتية الى شركة عدم قدرة المؤسسة على الالتزام بمواعيد تشغيل الرحلات، وارتفاع تكلفة الصيانة ونوعية وقدم الطائرات، وتردد شركات التأمين على الطائرات عن تجديد البوليصة او زيادة قيمتها، وعدم مواكبة اسطول المؤسسة للنمو المضطرد في حجم سوق الكويت ، وعدم توفر قطع غيار لبعض الطائرات وزيادة استهلاكها للوقود. وأوضح أن عمليات الصيانة توقفت لاسيما لـ7 طائرات من طراز "ايرباص " من أصل 17 طائرة، وعدم قدرة المؤسسة على الالتزام بالرحلات نتيجة عدم القدرة على الصيانة، وعدم مواكبة أسطول المؤسسة للسوق ونوعية وقدم طائرات المؤسسة التي لا تتلاءم مع كونها أسطولا لدولة الكويت، وأن هذا المرسوم جاء لإنقاذ المؤسسة وخلق فرص للمنافسة.