أسعد بأى خطوة نخطوها فى الاتجاه الصحيح، وأرحب بأى إنجاز على الأرض، وقلبى مع كل مسئول كفء وشجاع يعمل فى خدمة هذا البلد إلى أن يثبت العكس. ومن أهم ما نحتاجه بالإضافة للنقد البنّاء الإشادة العاقلة بأى إنجاز.

أرسل لى صديق موقعاً عن إنجازات وزارة النقل فى العام الماضى. طبعاً أنا لا يوجد عندى أى وسيلة للتحقق من صحة المعلومات أو خطئها، ولكن بما أنها من موقع تابع للوزارة، فهذا كلام رسمى، سأصدقه حتى يثبت العكس.

يقول موقع وزارة النقل إنهم حققوا فى مجال السكك الحديدية ما يلى:

- تطوير محطتى القاهرة وسيدى جابر بتكلفة 450 مليون جنيه.

- تطوير محطات سكة حديد زفتى والتل الكبير ودسوق بتكلفة 20 مليون جنيه.

- تطوير عدد 116 عربة سكة حديد فرنساوى بتكلفة 158 مليون جنيه.

- البدء فى توريد عدد 212 عربة مكيفة جديدة بتكلفة 2.1 مليار جنيه ابتداء من أبريل 2014.

- اتخاذ إجراءات توريد عدد 700 عربة جديدة بتكلفة 450 مليون دولار.

- إعادة تأهيل وتشغيل خط سكة حديد الفردان- بئر العبد بطول 100 كم وتكلفة 200 مليون جنيه.

- الانتهاء من تنفيذ المشروع القومى لتطوير المزلقانات الواقعة على شبكة خطوط السكة الحديد، بالإضافة إلى إنشاء عدد 20 كوبرى علوياً فوق المزلقانات والبدء فى إجراءات تنفيذ إنشاء مسار علوى فوق خط سكة حديد أبوقير.

فى مجال مترو الانفاق:

- افتتاح المرحلة الثانية من الخط الثالث للمترو (العباسية- مصر الجديدة) بتكلفة 4.3 مليار جنيه.

- بدء تشغيل عدد 4 قطارات جديدة مكيفة بالخط الثانى للمترو (شبرا- المنيب) لعدد 8 عربات بكل قطار بتكلفة 465 مليون جنيه.

- الانتهاء من مشروع تطوير محطة حدائق المعادى بإنشاء محطة علوية لاستيعاب الزيادة فى أعداد الركاب بتكلفة 30 مليون جنيه.

فى مجال الطرق والكبارى:

- الانتهاء من مشروع تطوير طريق القاهرة- الإسكندرية الصحراوى وتحويله إلى طريق حر بطول 194 كم، ويشمل المسافة بين بوابتى تحصيل الرسوم بطول 164 كم والقطاع السابع بالطريق من بوابة رسوم العامرية وحتى مدخل الإسكندرية بطول 30 كم وبتكلفة إجمالية حوالى 3.5 مليار جنيه.

- الانتهاء من إنشاء المرحلة الثانية من القوس الشمالى من الطريق الدائرى الإقليمى من العاشر حتى بلبيس بطول 27 كم وتكلفة 600 مليون جنيه.

- تطوير الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى بتكلفة 359 مليون جنيه.

- افتتاح كوبرى بنى مزار العلوى على النيل كمحور عرضى متكامل يربط غرب الجمهورية ووادى النيل بساحل البحر الأحمر بتكلفة 335 مليون جنيه.

- افتتاح كوبرى الكلابية العلوى بمدينة الأقصر بتكلفة 90 مليون جنيه وكوبرى فوكة العلوى فوق مزلقان السكة الحديد بتكلفة 87 مليون جنيه.

- صيانة ورفع كفاءة قطاعات الطريق الدولى الساحلى بطول 150 كيلومتراً (مزدوج) بتكلفة 860 مليون جنيه.

- الانتهاء من إنشاء وازدواج مجموعة من الطرق بإجمالى أطوال 713 كيلومتراً من أهمها:

■ إنشاء طريق توشكى- أرقين بطول 110 كم.

■ ازدواج طريق سفاجا- قنا المرحلة الثانية بطول 20 كم.

■ إنشاء الطريق المزدوج المحلة- كفر الشيخ بطول 32 كم.

■ استكمال ازدواج طريق الصعيد غرب النيل أسيوط، سوهاج من 50 كم إلى 120 كم بطول 70 كم.

- الانتهاء من صيانة ورفع كفاءة مجموعة من الطرق بإجمالى أطوال 611 كيلومتراً.

- أصبح إجمالى عدد المزلقانات التى تم تطويرها 22 مزلقاناً (أعمال مدنية) و85 مزلقاناً (تطوير شامل بتركيب نظم التحكم والتشغيل).

وهكذا.

أولاً، أتمنى أن يكون هناك موقع إلكترونى مشابه لكل الوزارات والهيئات.

ثانياً، كنت أتمنى أن يكون داخل الموقع كذلك مراجعة نقدية لأداء الوزارة وحوادث النقل التى حدثت وكيفية معالجتها وما اتخذ من إجراءات لمعاقبة المهملين طالما اتفقنا على أن الإهمال لا يقل خطراً عن الإرهاب.

ثالثاً، كنت أتمنى أن يوجد مساحة على الموقع كى يبلغ المواطنون عن أى أخطاء أو مشاكل حتى تواجهها الوزارة قبل أن تتحول إلى كوارث.

تحيا مصر، تحيا الجمهورية.